采用的是重汽低頂駕駛室。發動機為曼技術MC07.34-40發動機，搭載HW13710CL變速箱帶取力器，配備MCY13單后橋，后橋速比4.11。 2020-10-15

底盤后懸。該數值過大會影響自卸車舉生穩定性，造成舉生翻車事故。此數值一般在500-1100之間（側翻自卸車除外）。③整車匹配合理、使用可靠。 2020-10-15

驅動形式6X4發動機中國重汽D10.38-50最大馬力380馬力變速箱中國重汽HW10前進擋位10擋貨箱長度5.8米 2020-10-15

品牌：HOWOT7H；用途：牽引車；駕駛室：T7H-G駕駛室；發動機：MC11.44-50發動機；變速器：HW19712CL變速器；前軸：HR7前軸(盤)； 2020-10-15

發動機：中國重汽MC07.28-50排量：6.87L輸出功率：206kW馬力：280馬力 2020-10-15

HOWOT7H；用途：牽引車；鞍座：金剛90#；變速器型號：HW20716CL；車架：TGA車架；電氣系統電瓶：180安-時電-50；后橋差速鎖：帶 2020-10-15

中國重汽專用汽車公司生產制造的混凝土攪拌車現有8立方、9立方、10立方、12立方14立方(有6*4底盤和8*4底盤兩種) 2020-10-15

成都高空車、成都高空作業平臺、成都登高車、成都云梯車、成都橋梁檢測車、成都隧道檢測車、成都監控安裝車、成都升降車、成都升降機、成都升降平臺、成都路燈車、成都路燈維修車、成都路燈安裝車、成都路燈作業車、成都電力安裝車，出租/租賃。 2020-10-15

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平頭手動液壓前翻55°電器系統24V單線制,負極塔鐵輪胎12.00-20/12.00R2018PLR全鋼絲 2020-10-14

廂體屬于全封閉相伴結構采用整張玻璃鋼蒙皮進行板材密封，具有均衡的結構強度。廂板內使用都特 2020-10-14

HOWO國四排放380馬力豪沃庫存自卸車系列是中國重汽傾其多年的重卡研發經驗積累鑄就而成的中國自主品牌高端重卡。 客戶價值最大化和讓世界認識中國重卡實 2020-10-14

駕駛室不用說了，大家應該能明白。發動機都是用的國產MAN叫MC11系列，或選裝MAN原裝進口D2066型號的，以后還會有D2676發動機可以裝配。 2020-10-14

車采用單邊駕駛室，視野更加開闊，極其適用于較低速度、短運距、超重載荷、頻繁轉向、不間斷作業等特殊工況。為降低駕駛員疲勞度，滿足不同的作業要 2020-10-14

自卸汽車的特點是其車廂可以傾斜一定的角度，使車廂內的貨物可以卸出。車廂的傾斜 2020-10-14

1）進口原裝編程式控制器，人性化的軟件可根據工作地理環境而改變行車效果,并具有電剎功能。2）車身采用汽車專用“pp”塑料3）高強度鋼管車身，電泳浸泡防銹處理，適合沿海和高濕地帶使用 2020-10-14

我公司供應產品優勢為：1）進口原裝編程式控制器，人性化的軟件可根據工作地理環境而改變行車效果,并具有電剎功能。2）車身采用汽車專用“pp”塑料3）高強度鋼管車身，電泳浸泡防銹處理，適合沿海和高濕地帶使用4）美國原裝速度感應器采用的無觸點技術，無磨損，故障率低 2020-10-14

車采用單邊駕駛室，視野更加開闊，極其適用于較低速度、短運距、超重載荷、頻繁轉向、不間斷作業等特殊工況。為降低駕駛員疲勞度，滿足不同的作業要求，提高 2020-10-14

HOWOT7H；用途：牽引車；鞍座：金剛90#；變速器型號：HW20716CL；車架：TGA車架；電氣系統電瓶：180安-時電瓶；電氣系統行駛記錄儀：中國重汽智能通B版； 2020-10-14

駕駛室的內部和普通版的沒有任何的區別，駕駛室內部采用的是高頂雙臥設計，寬裕的空間可以滿足兩個駕駛員在日常運輸要求。 2020-10-14